Karet-elastomer.com– Karet elastomer jembatan indonesia atau yang dikenal sebagai elastomeric bearing pad adalah komponen penting dalam struktur jembatan. Fungsinya sangat krusial, yaitu menyerap getaran, beban vertikal, pergerakan horisontal, dan rotasi akibat lalu lintas atau perubahan suhu. Di Jakarta yang padat dan penuh dinamika pembangunan, karet bantalan jembatan berkualitas tinggi menjadi kebutuhan utama untuk memastikan umur panjang dan stabilitas infrastruktur.
Kridajaya Sentosa, sebagai Supplier terpercaya, menyediakan solusi karet bantalan jembatan terbaik yang dirancang sesuai standar nasional maupun internasional, dan telah digunakan dalam berbagai proyek strategis di Indonesia dan sekitarnya.
Baca Juga: Jual Karet Elastomer Temanggung
Keunggulan Karet Elastomer dari Kridajaya Sentosa
- Material Berkualitas Tinggi
- Menggunakan campuran karet alami (NR) dan sintetis (CR/EPDM) yang tahan cuaca, tahan tekanan, serta memiliki daya lentur dan kekuatan tinggi.
- Tahan Terhadap Beban Berat
- Mampu menahan beban lalu lintas berat seperti truk kontainer dan kendaraan besar yang umum melintasi jembatan di Jakarta.
- Tahan Getaran dan Pergerakan
- Elastomeric bearing pad dari MPM Perkasa mampu meredam getaran akibat lalu lintas tanpa merusak struktur utama jembatan.
- Harga Kompetitif dan Dukungan Teknis
- Tersedia dalam berbagai ukuran dan spesifikasi dengan harga bersaing, lengkap dengan layanan konsultasi dan dukungan teknis di lapangan.
Karet Jembatan Elastomer Indonesia Dapat Di aplikasikan sebagai:
1. Jembatan Layang (Flyover) Perkotaan
Jembatan layang di Jakarta seperti Flyover Slipi, Flyover Pancoran, dan Flyover Cawang menggunakan sistem sambungan elastomer untuk mengakomodasi perubahan panjang balok akibat ekspansi termal. Karet bantalan jembatan dari Kridajaya Sentosa dipasang untuk mendukung girder beton atau baja, menyerap beban lalu lintas berat, dan menjaga stabilitas struktural jembatan selama bertahun-tahun.
2. Jalan Tol Dalam Kota dan Tol Lintas Jakarta
Karet bantalan jembatan digunakan di banyak titik sambungan jalan tol seperti Tol Dalam Kota, Tol Jakarta-Cikampek Elevated, dan ruas Tol Kunciran–Serpong. Di area tol, kendaraan berat melintas terus-menerus dengan kecepatan tinggi. Maka dari itu, diperlukan bantalan jembatan yang mampu menyerap gaya aksial dan lateral, serta meminimalkan tegangan berlebih pada struktur bawah jembatan.
3. Proyek LRT dan MRT Jakarta
Transportasi rel modern seperti MRT dan LRT tidak hanya menggunakan teknologi perkeretaapian canggih, tetapi juga membutuhkan fondasi elastis yang andal. Karet bantalan jembatan digunakan untuk menopang struktur lintasan dan mengurangi getaran yang bisa merambat ke bangunan sekitarnya, menjaga kenyamanan pengguna serta ketahanan struktur lintasannya.
Kridajaya Sentosa Menerima pengiriman Karet Elastomer Jembatan ke Seluruh Indonesia
Tinggalkan komentar