Apa Itu Karet Elastomer!

Ukuran Karet Elastomer?

Berikut ini adalah jenis ukuran karet elastomer yang umunya di gunakan untuk proyek jembatan di Indonesia

• Jenis ukuran 120 mm x 200 mm x 50 mm
• jenis ukuran 350 mm x 300 mm x 36mm
• jenis ukuran 300 mm x 300 mm x 30 mm
• jenis  ukuran 400 mm x 350 mm x 39 mm
• jenis ukuran 450 mm x 400 mm x 45 mm
• jenis ukuran 400 mm x 400 mm x 40 mm
• jenis ukuran 300 mm x 300 mm x 50 mm
• jenis ukuran 350 mm x 300 mm x 30 mm
• jenis ukuran 500 mm x 500 mm x 50 mm
• jenis ukuran 200 mm x 200 mm x 20 mm

namun Untuk menentukan ukuran Karet bantalan Jembatan tersebut harus mengetahui ukuran girder yang akan digunakan pada pembangunan Jembatan yang akan ditangani. Dan ukuran yang custom atau sesuai dengan permintaan kontraktor sangatlah bervariasi, dari itu kami memproduksi sesuai dengan kebutuhan dan permintaan dari kontraktor.

Karet Elastomer Bantalan Jembatan atau Bearing Pad dipakai diproyek pembangunan Jembatan , Jalan Tol ,dan Konstruksi lainnya. Dalam applikasinya Karet Elastomer Jembatan tersebut diletakkan di bagian bawah beton girder dan dipasang didudukan yang sudah dipersiapkan. Karet Elastomer Jembatan sudah banyak digunakan diberbagai proyek di seluruh Indonesia. Dengan berkembangnya pembangunan diberbagai wilayah di Indonesia, atas permintaan dari kontraktor & konstultan dari seluruh Indonesia kami khusus memproduksi berbagai macam karet untuk kebutuhan Konstruksi diantaranya Elastomeric Bearing Pad atau Karet Bantalan Jembatan , Rubber Fender Dermaga , Rubber Dock Fender , Rubber Dock Bumper dan berbagai macam produk yang dibutuhkan diproyek yang ditangani oleh kontraktor.

Selama beberapa dekade, para insinyur telah menggunakan karet konstruksi anti gempa pada struktur bangunan. Sejak tahun 1950, telah dibangun jembatan jalan raya untuk mengatasi permasalahan ekspansi termal, dan meredam getaran dari kereta api dan jalan raya pada bangunan. Sebelum tahun 1980, komposisi senyawa tersebut digunakan untuk meredam getaran bangunan dari gempa bumi. Dengan cara memasang karet bantalan, hal itu merupakan kesuksesan terbesar, dan jika digunakan lebih luas, mereka memiliki potensi untuk menyelamatkan jutaan nyawa dan mencegah jutaan Dollar karena kerusakan.

Mesktipun demikian, masih banyak kurangnya perlindungan dari teknik  yang tepat. Di negara-negara yang sedan berkembang, masalahnya sangat akut. Sebuah investigasi telah dilakukan oleh tim dari Los Angeles Times dan menemukan lebih dari 1.000 bangunan beton tua di kota yang bisa runtuh sewaktu-waktu jika terjadi gempa bumi. Ada banyak cara untuk membuat bangunan menjadi tahan terhadap gempa bumi. Pada struktur kayu, strapping tambahan dapat dipaku ke bagian utama dari kerangka. Beton baja yang diperkuat adalah pilihan alternatif. Dengan kekuatan dan kelemahan masing-masing, mereka saling melengkapi, meskipun tidak cukup kuat untuk mencegah kerusakan dari gempa yang besar. Beberapa bangunan menggunakan peredam yang mirip dengan penyerap getaran pada mobil. Yang paling efektif adalah mengisolasi pada dasar, di mana bangunan dipisahkan dari tanah menggunakan peredam atau bantalan.

Untuk mengisolasi dasar bangunan, para insinyur beralih ke berbagai bantalan dan peredam yang berbeda. Bantalan karet dapat digunakan untuk memisahkan bangunan dari gerakan horisontal gempa bumi. Sistem ini tidak menyerap energi gempa, melainkan pengalihan energi melalui sistem dinamika sehingga tidak ditransmisikan ke seluruh struktur bangunan.

Yang membuat bantalan karet Elastomer begitu efektif adalah mereka terbentuk dari lembaran tipis karet alami yang terikat dengan plat baja. Menjadikan kaku ke arah vertikal ketika fleksibel ke arah horisontal. Dengan kata lain, mereka cukup kuat untuk menyangga bangunan, tetapi cukup lentur untuk meredam energi gempa bumi. Ide memperkuat blok karet dengan plat baja tipis diciptakan oleh Eugene Freyssinet. Dia berkata bahwa kapasitas vertikal lembaran karet berbanding terbalik dengan ketebalan. Sepotong tipis karet bisa menjadi kaku ke satu arah tetapi fleksibel ke arah lain.

Model Karet Elastomer pada Jembatan

Elastomeric Bearing Pad ( Karet Bearing Pad Jembatan ) Diperkenalkan sekitar 60 tahun yang lalu, Karet Bantalan Jembatan Jenis Laminated Baja / Elastomer Bearing Pads sudah banyak digunakan diberbagai proyek pembangunan Jembatan dan struktur serupa di seluruh dunia. Elastomeric Bearing Pads atau Karet Elastomer Jembatan sudah banyak digunakan diberbagai proyek di Indonesia, baik proyek swasta ataupun proyek pemerintah. Karet Bantalan Jembatan mendukung beban vertikal dengan kompresi minimal, memungkinkan ekspansi dan kontraksi dari struktur dengan resistensi minimal dan memberikan rotasi normal balok jembatan.

Karena banyaknya kontraktor diseluruh Indonesia yang membutuhkan Karet Elastomer Jembatan dari berbagai daerah di Indonesia, dimana Elastomer Bearing pads ( Karet Bantalan Jembatan ) Tersebut dipakai untuk kebutuhan proyek Jembatan yang mereka tangani. Adapun type dan Jenis Karet Elastomer Jembatan yang kami produksi terdiri dari 2 jenis yaitu Jenis Polos (Plain) dan Jenis Laminasi (Laminated) Plat didalamnya.

Oleh karena itu Karet Elastomer Bearing pads Jembatan didesain khusus sehingga tidak sulit dalam pemasangan atau instalasi ke dalam struktur Jembatan. Selain itu, Karet Bantalan Jembatan dengan mudah dipasang dan bebas perawatan dan dapat menekan budget estimasi pada pembangunan Jembatan. Dan fungsi utama Karet Tatakan Jembatan tersebut adalah meneruskan beban dari stuktur atas ke struktur bagian bawah pada Jembatan yang juga berfungsi sebagai penahan benturan yang dapat membuat beton bagian atas ataupun bagian bawah pecah ataupun retak.  Sehingga secara langsung dapat menopang beban horizontal pada konstruksi Jembatan.

Pemakaian bahan baku pada Karet Elastomer Bearing Pads Jembatan yang kami produksi menggunakan bahan dengan kualitas tinggi sehingga kualitas dari Elastomeric Bearing Pads yang kami produksi sangat terjamin sehingga dapat meminimalisir kerusakan pada jembatan. Selain itu, proses produksi dilakukan dengan system Hydraulic Hot Press dimana Karet Bantalan Jembatan diproduksi dengan Vulkasnisasi tekanan tinggi sehingga kekuatan Karet Bearing Pads tersebut sangat terjamin dipakai diproyek Konstruksi Jembatan.

Fungsi lain dari Karet Bearing Pad Jembatan tersebut adalah mengurangi resiko keretakan pada konstruksi Jembatan pada waktu ada gempa atau pergeseran struktur Jembatan. Karena Kami sebagai Penjual Karet Elastomer Jembatan yang sudah melayani berbagai macam Karet Bearing Pad dari berbagai Kontraktor dan berusaha memberikan produk terbaik untuk Kebutuhan  Konstruksi anda..